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Dans les faubourgs de Manille, soixante-dix mille personnes se sont installées sur la voie ferrée et vivent au rythme des passages du Manila Express. Mais la rénovation de la ligne va bientôt les déloger.
Depuis quinze ans, Editha Jayko vend du poisson sur la voie du Philippine National Railroad. Lorsqu'un train arrive, elle remballe précipitamment sa marchandise. L'arrivée d'un convoi provoque une dispersion générale, et chacun reprend sa place dès qu'il est passé.
Le scénario se répète au fil de la journée à chaque passage de train. Quelques centimètres seulement séparent les wagons des habitations, des étals de légumes, des laveries et de la chaise du coiffeur !
César Capena, qui traverse tous les jours cet espace anarchique aux commandes de sa locomotive, n'a qu'une crainte, celle d'écraser quelqu'un. Les habitants de la voie ferrée occupent des terrains qui appartiennent à l'État. La loi interdit qu'on les en chasse : ils sont protégés par le droit coutumier. Or, la ligne de chemin de fer, aujourd'hui en piteux état, doit prochainement être rénovée.
Certains habitants ont déjà été relogés. Mais, à la veille des élections, les autorités se montrent très prudentes. Elles envoient des militants arpenter la voie avec pour mission de convaincre les gens de l'intérêt que présente pour eux le projet gouvernemental. Car les squatters sont aussi des électeurs…
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